ШЕРЕМЕТЬЕВО, ТЕРМИНАЛ D, ТЕКУЩИЕ РЕАЛИИ
Как-то при обсуждении замкнутого круга пробок на выезде я услышал мнение, что в аэропорту не изверги, когда из-за пробок просто невозможно уложиться в 15 минут — шлагбаумы открывают. Возможно, так действительно бывает, но вчера пробки были у самого терминала, а не на выезде. А за 17 минут нахождения на территории взимается, внимание, 700 (семьсот) рублей. Если встречаемые тебя уже ждут на улице — тогда еще реально уложиться в бесплатные 15 минут, но если вы не можете друг друга найти или планируете выходить для встречи в терминал — то всё, в вечерний час пик уложиться не получится. Когда в 2015-м году я стабильно ездил по М11 мимо выезда из терминала - в 19-21 была стабильная пробка на выезд, а сейчас должно стать еще жестче: терминал С разрушен, рейсы из него перенесли в том числе в D. Так что - либо парковаться на многоуровневой стоянке чуть дальше от терминала за 200 рублей до 4 часов, либо проворачивать старый трюк: заезжать на вылет (там нет паразитов и ожидающих) и пользоваться лифтами. Особенно не понятно, что делать таксистам. У Яндекса есть специальная парковка для своих водил, а что для остальных? Пока не заедешь внутрь — не узнаешь, успеешь ли выехать, а движение — одностороннее. На Яндекс.пробки ориентироваться нельзя: видимо, из-за стоящих водителей пробки пишут там, где их нет. Видимо, остается работать одновременно с несколькими агрегаторами (что они, собственно, и делают, но не все). А вообще совокупность фактов говорит скорее за то, что реально при пробках шлагбаумы не открываются, а собирают народный гнев и деньги:
1. пространства перед терминалом на самом деле полно, только половину его занимают всегда свободные VIP-полосы. Общественный транспорт толкается вместе со всеми.
2. На выезде ярко светит и реально мешает обзору реклама на экране 20°6 м.
3. Не в ведении аэропорта, но тем не менее: знаки и столбики располагаются так, что не понятно, а будет ли вообще поворот после окончания полосы (см. Фото)
